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엠에스오토텍 전망 및 분석 #1 (20.4Q)

이번 글에서는 엠에스오토텍이라는 기업의 리포트에 대해서 심층적으로 알아보면서 주가 분석을 진행하겠습니다.

엠에스오토텍은 현대, 기아자동차를 주요 매출처로 하여 자동차의 골격이 되는 차체 부품의 제조, 공급 및 판매회사입니다.

2020년에는 중국지역의 전기차 업체에 신규 납품을 시작해서 향후 글로벌 전기차량 판매가 매출 성장에 기여할 것으로 보입니다. 아래는 엠에스오토텍의 재무분석 및 투자지표 리포트입니다.

엠에스오토텍의 최근 분기별 포괄손익계산서입니다. 매출액, 영업익, 순이익과 관련된 자료입니다. 위 지표에서 중요하게 볼 지표는 ▲당기순이익입니다. 영업이익에서 이런 비용과 세금을 납부하고 나면 회사가 실제로 순수하게 남긴 이익이 당기순이익입니다. 그러나 당기순이익을 산출하는 기준은 언제든지 변동될 수 있으므로 유의하셔야 합니다.

엠에스오토텍의 최근 분기별 수익성 관련 지표입니다. 수익성지표와 투자수익률에 대한 자료입니다. ▲ROE(자기자본이익률)은 기업이 자본을 이용해 얼마의 순이익을 냈는지 나타내는 지표입니다. ▲ROA(자산 수익률)은 총자본 대비 얼마의 순이익을 벌어들였는가를 나타내는 지표입니다. ▲ROIC(투하자본수익률)은 순수하게 기업 본연의 영업활동에서 발생하는 수익성을 측정하는 지표이며 기업 운영을 봄에 있어서 중요한 지표입니다.

엠에스오토텍의 최근 분기별 성장성 관련 지표입니다. 성장성지표에 대한 자료입니다. ▲총자산은 기업의 규모를 보여줍니다. ▲유동자산은 현금 및 현금성자산, 매출채권과 같이 움직일 수 있는 자산을 뜻합니다. ▲유형자산은 토지, 건물과 같은 비유동자산 중에서 기업의 영업활동과정에서 장기간에 걸쳐 사용되는 자산을 뜻합니다. ▲자기자본증가율은 기업 소유의 자본이 증가하고 있는지에 대한 여부를 나타내는 지표입니다.

엠에스오토텍의 최근 분기별 안정성 관련 지표입니다. 부채에 대한 자료입니다. ▲유동부채란 만기가 1년 이내 도래하는 부채를 말하며 비유동부채는 반대로 1년 이후에 도래하는 부채를 말합니다. ▲이자보상배율은 기업이 수입에서 얼마를 이자비용으로 쓰고 있는지를 나타내는 지표입니다.

엠에스오토텍의 최근 분기별 활동성 관련 지표입니다. 회전율에 대한 자료입니다. 회전율은 자신의 자본과 매상고 또는 생산고와의 비율을 나타내는 지표입니다. 예를 들어서 1년간의 자기 자본 회전율은 자기 자본에서 연간 매상고를 뺀 것입니다.

엠에스오토텍과 관련된 전기차 업계의 최근 동향에 대해서

미국에서는 최근 테슬라 목표주가 1000달러를 제시한 증권사가 등장했으며 세계적으로 전기차 보급이 빨라질 것이란 전망에 따른 것입니다.

미국 증권사 애널리스트 투자 보고서에서 테슬라가 수년 뒤에는 1000달러에 달할 수도 있다는 전망을 내놓은 곳도 있으며 이는 시가총액 기준으로 1조달러에 달하는 전망치입니다.

10년 뒤 세계 전기차 보급률이 10%포인트만 높아져도 테슬라가 연간 200만 대를 판매할 수 있다고 가정하고 계산한 주가이며 테슬라가 연간 매출 1000억달러, 총 이익 200억달러를 낼 수 있는 수준입니다.

이는 전기차 시장 성장 시나리오가 바뀌고 있다는 것을 의미하며 전문가들은 그동안 전기차 시장이 정부가 정책적으로 밀고 있는 중국과 환경 규제가 강한 유럽을 중심으로 내년부터 빠르게 성장할 것으로 전망했습니다.

엠에스오토텍 투자에 앞서 본 기업과 관련된 자료를 면밀히 검토하는 것은 중요할 것입니다.

전기차 업계의 변화에 주목하라

하지만 바이든 행정부가 등장하고 월가는 기존의 전기차 시장 성장 시나리오가 다시 쓰여지고 있으며 조연이던 미국 시장이 주연으로 등장할 것이란 전망이 쏟아지고 있습니다.

현대자동차도 내년 3월 전기차 전용 플랫폼(E-GMP)을 적용해 ‘진짜 전기차’로 불리는 ‘아이오닉5’를 출시할 예정이며 배터리를 바닥에 배치한 전용 플랫폼으로 내연기관 플랫폼 대비 넓은 실내공간이 장점입니다.

엠에스오토텍은 핫스탬핑 등 자체 부품을 테슬라에 공급하고 있어 테슬라 관련주로 꼽혀 테슬라 주가 상승이 엠에스오토텍에도 긍정적으로 작용한 것으로 보인다.

아래는 엠에스오토텍의 월봉, 주봉, 일봉, 60분봉 주가 그래프이며 자료 분석에서 유용하게 쓰일 수 있게 하기 위해서 등락에 따라 값의 변동 상황을 담은 2020년부터의 60분봉 심층자료도 담았습니다.

2012년부터 지금까지 엠에스오토텍 월봉 차트입니다. 녹색선은 5일선, 적색선은 20일선, 보라색선은 60일선, 주황색선은 120일선입니다. 아래 청색 차트는 거래량을 뜻합니다.

2017년부터 지금까지 엠에스오토텍 주봉 차트입니다.

2019년부터 지금까지 엠에스오토텍 일봉 차트입니다.

2020년부터 지금까지 엠에스오토텍 60분봉 차트입니다. 아래는 심층자료로 양옆으로 넘기실 수 있습니다.

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엠에스오토텍의 독자 개발 공법에 대해서

엠에스오토텍은 자동차의 골격이 되는 차체 부품이 주제품으로 고안전, 고강도, 경량화를 위한 기술 중 하나인 핫스탬핑 공법을 독자 개발하여 1.5GPa급 고강도 소재성형기술을 확보하여 적용하고 있습니다.

이 글의 단락에서는 엠에스오토텍 주가에 대한 키포인트를 짚어보도록 하겠습니다.

엠에스오토텍 주가의 키포인트는

앞서 봤듯이 엠에스오토텍은 핫스탬핑 등 자체 부품을 테슬라에 공급하고 있어 테슬라 관련주로 꼽힌 점을 중요하게 눈여겨봐야 할 것입니다.

엠에스오토텍 Ch01 주가 전망 및 분석글을 갈무리하면서 여러분의 성투를 기원합니다.

글을 마치면서

이외에도 더 많은 기계주를 확인하고 싶으시다면 가계주 태그 영역을 확인해주시길 바라며 감사합니다.

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